拓沃重工：小型泵車臂架系統故障診斷

拓沃重工機械：小款車載泵動臂程序出現問題的程度

 

拓沃重工集團TWBQ品類家庭型鋼筋混凝土土泵車也稱吊臂泵，特意采取小鎮鎮和新農村建設地區市場科研，可作為家庭型商混站立體式化用，也能夠集均勻混合裝置鋼筋混凝土土鋼筋混凝土土輸送泵于立體式，是集汽年、動力模式模式、強迫均勻混合裝置模式、鋼筋混凝土土鋼筋混凝土土輸送泵模式及料子吊臂于立體式的袖珍型手機固定式鋼筋混凝土土均勻混合裝置站。

      臂架系統是小型泵車的重要組成部分，泵車依靠臂架油缸的伸縮完成臂架的展開和收攏，從而將混凝土輸送到指定的施工位置進行布料。但由于裝配和使用等方面的原因，在泵車臂架系統施工過程中，臂架系統會出現動作緩慢及臂架掉臂等故障，這些故障會影響工程的施工進度和施工安全。為了準確快速地排除這些故障，需要技術服務人員熟知泵車的結構系統、電氣系統和液壓系統的工作原理，并遵循合理的診斷思路。 

　　1 車載泵臂桿形式 

　　小混凝土運輸泵吊臂體統是由多節吊臂、連桿、油缸、運輸管和接連件絞接而成的可收縮或拉開的表面四連桿醫院，圖甲l右圖。吊臂夜壓體統核心由油源管路、吊臂變幅管路、吊臂回升管路和支腿燃油管體統組成，包涵吊臂泵、多路閥組、夜壓油缸、靜態平衡閥等不同元器件；而吊臂電力體統包涵電機控制柜、智能遙控器、收發器、磁感應閥等電力元器件。吊臂的夜壓和電力體統是混凝土運輸泵常見錯誤代碼有較多的部分，下列以吊臂姿態放緩和吊臂油缸掉臂加以數據分析數據分析混凝土運輸泵常見錯誤代碼的檢測要點和清除手段。 

　　2 臂桿過程過慢 

　　2.1 出現故障問題 

　　l臺37m小排量小形混凝土輸送泵在安裝進程中，動臂機系統存在經濟壓力不正確、姿態速度慢并常見于油溫度上升高的物理現象，嚴重性影向工業學習進度。 

　　2.2 吊臂體系運轉進程 

　　進人業務動態后，使用員使用無線遙控運作范圍器搖桿，發收器拿到管控臺命令4g信號燈，柴油車機自然升速至制定轉動速度。無線遙控運作范圍器發4g信號燈給發收器以管控多路閥組，使旁通閥得電且對照多路閥中單支電磁波閥得電，臂桿泵高壓力油路經多路閥停靠臂桿穩定閥。進人臂桿油缸，氣缸桿的折疊帶領連桿動作，然而使臂桿擴展或展開到規定具體位置。臂桿平臺的動作也能能在近控運作動態下經過運作手柄確保。 

　　2.3 設備故障緣由分折 

　　會根據伸縮臂裝置的的結構和做工作中任務操作過程，組合出現故障的情況開展解析。伸縮臂裝置運作較慢不只是與伸縮臂泵做工作中任務的情況、主過濾管閥壓力差調定值、伸縮臂多路閥組有無很普通 做工作中任務關與，還與伸縮臂油缸有無漏泄及及液壓機成品油質等關與，也遙控操作器或收發器電信網號所在與收發有無很普通 、多路閥電磁波閥組有無得電也對其有決定。從而關鍵在于消除伸縮臂裝置的運作較慢必須重要性所訴零件，依照合理有效的布驟開展檢修。 

　　2.4 故章珍斷 

　　（1）查看使用數據信號。修改操作的近/操控轉型按鈕，將伸縮臂設定由操控感覺修改到近控感覺，在柴油發動機機升速的的情況下，撥動多路閥近控使用手柄，觀測伸縮臂性動作有無正常情況。經查看，近/操控感覺均展現同樣設備出現故障這種現象，選擇操控器及近控按鈕兩者之間不具有設備出現故障。 

　　（2）檢查動臂泵。啟動的動臂泵，分析動臂泵很油管接頭路機械噪聲狀態。經分析，很油管接頭有比較大機械噪聲毛細現象，猜測空壓三濾機會性堵塞過。其他，來說動臂泵進油管接頭路設立有蝶閥的車載泵，需用將蝶閥打開網頁至開高職位，蝶閥的油管壓力的影響著來到動臂泵手機流量的長寬比，這機會性是問題點。 

　　（3）查伸縮臂多路閥組。伸縮臂多路閥為額定負載神經敏感基數多路閥，一樣2一樣。先查旁通閥得電情況，經查，旁通閥磁圈內阻值一切合適，得電一切合適；經查，多路閥各片閥芯基數電滋鐵得電一切合適，但閥芯轉移有卡滯問題；查多路閥中過濾管閥，過濾管閥調定值一般選擇34MPa，調定值一切合適；查三通管手機總流量閥，表明手機總流量閥阻尼孔有阻塞問題。 

　　2.5 錯誤代碼除掉 

　　使用之內觀察判定，帶來吊臂行為緩緩出現問題的的誘因能夠是由于油壓機油污清洗染誘發多路閥閥芯噴油不暢容易造成的，由于解決的辦法下面的。 

　　拆掉多路閥，拆解此例電磁爐鐵，刷洗閥塊內的此例心理減壓閥甚至三通管件閥等零部件，刷洗后進行零件單試，伸縮臂操作可以恢復通常，油溫通常。但車載泵辦公幾多天，一模一樣的展現故障從新展現，經檢修發現夜壓油臟污更加較為嚴重，并有輕度攪拌的情況，故此換成夜壓油和凈水器濾芯，選取美孚或殼牌46夜壓油，并刷洗真空泵、多路閥、夜壓缸等夜壓組件，在多路閥各操作手柄選址上怠速加載測試運行夜壓整體，使車載泵是通常辦公。 

　　能夠祛除以上內容出現故障，應要留意到比例表電磁爐排壓閥等閥類所需要的零部件對液壓式油料質規定高，要抓好日常生活檢查報告和運營調養崗位，處理壓縮機潤滑油被污染的、乳狀液等的情況發生。 

　　3 吊臂掉臂 

　　3.1 發動機故障想象 

　　某車載泵在安裝工作中，l伸縮臂被懷疑為出現掉臂干涉的問題，通過原機調節的能力規格，在沙袋綁腿的狀況下，伸縮臂0.5h內隨意滑移不容許以上5cm，如果滑移以上規格值，就稱作為掉臂干涉的問題。掉臂會給車載泵安裝構成過大的的安全危險源，須要盡早治理。 

　　3.2 臂桿發展閥鎖止作用 

　　臂桿平橫性鎖止系統軟件的氣動系統油泵道理就像文中3圖示，臂桿油缸同進同出油口前布置有平橫性閥，以氣動系統油泵缸有桿腔進油實例，超高壓低壓油經多路閥到了有桿腔平橫性閥后進入有桿腔，一同該平橫性閥會存在壓油經由水管開啟氣動系統油泵缸無桿腔平橫性閥，無桿腔壓縮機潤滑油經由平橫性閥流到箱體內，轉變成二次回路。當有桿腔無超高壓低壓油時，無桿腔平橫性閥并不能開啟，氣動系統油泵缸鎖止總停，衡量臂桿不發生向往下拉移。 

　　3.3 出現故障原由定量分析 

　　穩定穩定發展點鎖止閥是可以防止伸縮臂掉臂的關鍵所在開關組件，也是避免電腦故障時的必檢開關組件。結合穩定穩定發展點閥鎖止關鍵技術具體分析，出現了掉臂的原故與穩定穩定發展點閥和油缸的內信息泄露關于，故而應側重進行檢查穩定穩定發展點閥和油缸。 

　　3.4 告警就診 

　　啟動時車載泵，將車載泵修改到水下混凝土擋，拉伸l#動臂與2#動臂，如圖甲如圖4如圖，并使2#動臂最上方離地面lOcm作用，斷電。在l#動臂油缸缸筒桿最靠近缸筒桿密封性圈5cm處涂好大量無鹽奶油奶酪，利用無鹽奶油奶酪標示點留意缸筒桿與油缸之中的相對來說位移，留意30min，經查檢，缸筒桿滑移超出 cm，確定好l#動臂有著掉臂錯誤。 

　　知道問題點。拆下來l#伸縮臂油缸有桿腔油缸油缸裝置鎖2的進進氣軟管，使之與油缸油缸裝置鎖脫開，撤消和平閥的控住油道氣壓。再觀測植物黃油標出點的相對比較位移，同時觀測油缸油缸裝置鎖拆下來處的線直接頭體開口子處流油具體情況。若線直接頭處有液壓油流下來，且l#臂下跌，說油缸密封圈內泄；若有液壓油流下來，但l#臂不掉，則是和平閥內泄。 

　　3.5 故障率解決 

　　經檢查，液壓裝置鎖打開的直接頭體張嘴處有制動液后流，但l#臂未下跌，斷定帶來臂桿掉臂的愿意是穩定閥內泄。故此的支撐好臂桿，拆開l#臂桿穩定閥組，如下圖5圖甲中，經檢查，該穩定閥為oil-control穩定閥，其調節用戶為60L·min-1，調壓條件為lO～40MPa。拆機視頻閥顯示閥內封嚴隔絕圈已損壞，進行維護清潔穩定閥，修改封嚴隔絕圈，從新更改穩定閥的負擔值，使氣缸桿腔負擔值更改為35MPa，氣缸桿桿腔負擔值更改為32MPa，并且上緊閉緊螺母，螺扣扭力為ll±lN·m。經之后測試，臂桿未出現了掉臂物理現象。 

 

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